简介：甲醇汽车推广政策的出台使甲醇作燃料的应用引起重视，甲醇通过添加剂作为改性燃料的需求市场亦将获得逐步的提升，甲醇的应用空间将不断扩展。 八部委发布指导意见鼓励车企提升甲醇汽车制造水平

3月20日，甲醇概念股走势强劲，兴化股份、金牛化工开盘均大单封死涨停，截至发稿，金牛化工、天富能源、兴化股份、远兴能源涨停，新奥股份涨超5%，昊华能源、太化股份等个股亦有不同程度上涨。

3月19日，工信部等八部委发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》。《意见》要求，按照因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。

《意见》还鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。鼓励在有条件地区的市政车辆、专线物流运输等领域使用甲醇商用车。有关地区应积极为甲醇汽车应用创造条件，给予符合中国第六阶段机动车污染物排放标准和甲醇汽车排放限值要求的甲醇汽车购买、运行等应用优惠政策。

《意见》提出，各省要加快甲醇汽车制造体系建设。鼓励汽车及相关零部件生产企业在现有制造体系基础上，针对甲醇汽车特性，通过技术改造完善甲醇汽车制造体系，提升甲醇汽车制造技术水平，开发甲醇乘用车、商用车、非道路工程车等车辆及动力机械，满足市场需求。完善甲醇汽车生产基地建设，合理布局甲醇汽车生产。

分析人士认为，目前甲醇汽车技术趋于成熟，产业化发展条件已经具备。随着各部门的鼓励和推动，甲醇汽车的应用将加速爆发，甲醇需求有望迎来明显增长，相关公司或持续受益。

券商、机构这么看

招金期货能化分析师于芃森表示，我国在山西、陕西、贵州等地已经开展了长期的甲醇汽油使用试点，其中山西省M15和M30甲醇汽油已经广为人知。就实际运行效果来看，也基本能够满足车辆的需求。此次推广的M100甲醇汽油，将有效消耗我国甲醇主产区的剩余甲醇产量，无论从经济性还是安全性上，都能得到保证，也更利于我国甲醇资源的就地转化。长期来看，我国甲醇产能远大于乙醇产能，我国甲醇的主要原料为煤，相对以粮食为原料的乙醇更有保障，甲醇汽油比乙醇汽油更具推广性。

天风证券指出，100万辆甲醇乘用车一年对甲醇的需求拉动在3%左右。目前甲醇轿车对甲醇燃料的百公里消耗量在15L左右，假设一辆车一年行驶一万公里，对应甲醇消耗量则在1.2吨左右，一百万辆保有量的甲醇车一年消耗甲醇120万吨，占当前国内精甲醇年产量的2.7%左右，保有量达到1000万辆时比例上升到27%（2017年国产精甲醇4，529万吨）。